น้ำมันป้องกันสนิมระยะยาว-: การปกป้องโลหะในการขนส่งทางทะเลอย่างมีประสิทธิภาพ

การขนส่งสินค้าไปต่างประเทศถือเป็นหัวใจสำคัญของโลจิสติกส์ระดับโลก อย่างไรก็ตาม -สภาพแวดล้อมทางทะเลที่มีความชื้นสูงและความเค็มสูง-ทำให้ส่วนประกอบทางกล ชิ้นงานโลหะ และชิ้นส่วนเครื่องจักรที่มีความแม่นยำ-มีความเสี่ยงต่อการกัดกร่อนอย่างมาก

ป้องกันสนิมน้ำมันเป็นมาตรการป้องกันที่สำคัญ หากประสิทธิภาพของน้ำมันไม่เพียงพอหรือใช้ไม่ถูกต้อง ส่วนประกอบและอุปกรณ์เครื่องกลไฟฟ้าขนาดใหญ่-ยังคงอาจเกิดสนิมได้ในระหว่างการขนส่งระยะไกล- ซึ่งนำไปสู่การสูญเสียทางการเงินจำนวนมาก

เนื่องจากภาคโลหะและการผลิตของจีนยังคงขยายการส่งออก ชิ้นส่วนเครื่องจักรมักต้องการการขยายระยะเวลาการจัดเก็บหรือการขนส่ง ตั้งแต่เครื่องจักรกลหนักไปจนถึงชิ้นส่วนอะไหล่ที่มีความแม่นยำและเครื่องมือตัด สารป้องกันสนิมมาตรฐานหลายชนิดไม่สามารถรักษาความน่าเชื่อถือภายใต้สภาวะทางทะเลที่รุนแรงได้ ดังนั้น โซลูชันป้องกันสนิมที่มีประสิทธิภาพ-จะต้องเป็นไปตามข้อกำหนดที่เข้มงวด ซึ่งรวมถึงทนต่อความชื้นสูงและความต้านทานสเปรย์เกลือ.

การใช้งาน:น้ำมันป้องกันสนิมทางทะเลเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการปกป้องอุปกรณ์ ชิ้นส่วนที่มีความแม่นยำ ฮาร์ดแวร์ เครื่องมือตัด แม่พิมพ์ และผลิตภัณฑ์โลหะต่างๆ ในระยะยาวเป็นพิเศษ

ข้อกำหนดประสิทธิภาพที่สำคัญสำหรับการเดินเรือน้ำมันป้องกันสนิม

1. เหตุใดน้ำมันป้องกันสนิมจึงต้องการสเปรย์เกลือและความทนทานต่อความชื้นที่ดีเยี่ยม

การขนส่งทางทะเลเดินทางข้ามเขตภูมิอากาศหลายแห่งที่มีอุณหภูมิผันผวน เมื่ออากาศอุ่นและชื้นภายในภาชนะเย็นลง ก็จะควบแน่นเป็นหยดน้ำบนพื้นผิวบรรทุกสินค้า– สิ่งนี้เรียกว่า 'เหงื่อบรรทุก'" หยดน้ำเหล่านี้มีเกลือที่มีความเข้มข้นสูง (โดยหลักแล้วมีโซเดียมคลอไรด์ แต่ก็มีแมกนีเซียมคลอไรด์ แมกนีเซียมซัลเฟต ฯลฯ )

ในเขตร้อนและกึ่งเขตร้อน ไอออนของแอคทีฟคลอไรด์จะสร้างสภาพแวดล้อมที่มีการกัดกร่อนสูง ซึ่งนำไปสู่เชื้อรา สนิม และการกัดกร่อนบนชิ้นส่วนเครื่องจักรกล สำหรับโรงงานแปรรูปโลหะ มีความเสี่ยงสูงที่จะเกิดความเสียหายของผลิตภัณฑ์ การปฏิเสธสินค้า และการเรียกร้องการรับประกันที่มีค่าใช้จ่ายสูง

ดังนั้นจึงต้องเลือกน้ำมันป้องกันสนิมที่ให้ความต้านทานละอองเกลือสูง ทนต่อความชื้นสูง และ-ป้องกันสนิมในระยะยาว มีเพียงผลิตภัณฑ์ดังกล่าวเท่านั้นที่สามารถสร้างสารเคลือบป้องกันที่มีประสิทธิภาพบนพื้นผิวโลหะได้ โดยเป็นเกราะป้องกันที่เชื่อถือได้จากความร้อน ความชื้น และเกลือที่สูงซึ่งต้องเผชิญระหว่างการขนส่งทางทะเล

เช่น: ชิ้นงานโลหะชุดหนึ่งที่จัดส่งไปยังเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ประสบกับการกัดกร่อนเมื่อมาถึงเนื่องจากขาดน้ำมันทนเกลือ-สเปรย์- ส่งผลให้เกิดความสูญเสียทางเศรษฐกิจอย่างมาก

2. คุณสมบัติการยึดเกาะและอุปสรรคที่ดีเยี่ยม

น้ำมันป้องกันสนิมโดยทั่วไปสูตรผสมจะมีโมเลกุลเชิงขั้ว เช่นซัลโฟเนต กรดคาร์บอกซิลิก และเอสเทอร์. โมเลกุลเหล่านี้จะดูดซับลงบนโลหะเพื่อสร้างฟิล์มป้องกัน ในขณะเดียวกัน ด้วยการทำงานร่วมกันกับสารก่อรูปฟิล์ม- (เช่น ขี้ผึ้งออกซิไดซ์) ช่วยให้มั่นใจได้ว่าชิ้นงานโลหะถูกเคลือบป้องกันสนิม-อย่างทั่วถึง ดังนั้นจึงยับยั้งการกัดกร่อนทางเคมีไฟฟ้าที่แหล่งกำเนิดได้อย่างมีประสิทธิภาพ

โฮควรใช้น้ำมันป้องกันสนิมหรือไม่?

น้ำมันป้องกันสนิมสามารถทาบนพื้นผิวโลหะได้โดยตรงเพื่อสร้างฟิล์มป้องกัน และได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับโลหะกลุ่มเหล็ก

หลังจากทำความสะอาดพื้นผิวโลหะเพื่อขจัดคราบน้ำมันและฝุ่นแล้ว ให้ทาน้ำมันบางๆ แปรงสำหรับพื้นที่เล็กๆ หรือฉีดพ่นด้วยปืนสำหรับพื้นผิวขนาดใหญ่ ปล่อยให้สารเคลือบยืนหยัดและสร้างฟิล์มที่สมบูรณ์ก่อนบรรจุภัณฑ์หรือการขนส่ง

หมายเหตุ: เลือกประเภทผลิตภัณฑ์ที่เหมาะสมตามโลหะ สำหรับโลหะที่ไม่ใช่เหล็ก เช่น อะลูมิเนียมและทองแดง ให้ใช้สูตรเฉพาะเพื่อหลีกเลี่ยงผลกระทบในการป้องกันสนิม

โซลูชั่นด้านเทคนิคโดย Chorus

Chorus 7010 มีส่วนประกอบที่สร้างฟิล์มระดับพรีเมียม-ซึ่งสร้างฟิล์มน้ำมันที่มีความหนาแน่นเพื่อป้องกันความชื้นและสิ่งปนเปื้อน และ-อุปสรรคในการปิดกั้นความชื้น
นอกเหนือจากสูตรนี้ Chorus ยังจัดหาสารเติมแต่งป้องกันสนิมที่หลากหลายให้กับผู้ให้บริการของเหลวสำหรับงานโลหะ เช่น ซัลโฟเนตและแพ็คเกจสารเติมแต่งเฉพาะทาง สอบถามโซลูชันและราคาที่ปรับแต่งเฉพาะวันนี้