ความรู้

การผสมสารปรับปรุงดัชนีความหนืด (VII) เข้ากับน้ำมันหล่อลื่นจะทำให้ช่วงอุณหภูมิการทำงานกว้างขึ้น โดยน้ำมันจะคงสภาพของเหลวเพียงพอสำหรับการสตาร์ทขณะเครื่องเย็น ในขณะที่ยังคงความหนืดเพียงพอที่อุณหภูมิสูง น

น้ำมันคอมเพรสเซอร์แอร์สังเคราะห์เอสเตอร์ได้รับการกำหนดสูตรสำหรับสภาพแวดล้อมการทำงานที่รุนแรง ความผันผวนต่ำเป็นพิเศษและความต้านทานต่อการสะสมของคาร์บอนที่เหนือกว่า ช่วยรักษาเสถียรภาพของอุปกรณ์ภายใต้อุณห

โดยทั่วไปน้ำมันหล่อลื่นจะประกอบด้วยน้ำมันพื้นฐานและสารเติมแต่ง น้ำมันพื้นฐานเป็นส่วนประกอบหลักของน้ำมันหล่อลื่นและเป็นตัวกำหนดคุณสมบัติพื้นฐานของน้ำมัน ดัชนีความหนืดสูง (VI) เป็นตัวบ่งชี้หลักของน้ำมัน

น้ำ-แทนที่สนิม-น้ำมันป้องกันสนิมช่วยลดการใช้พลังงานและการผลิตน้ำเสีย ให้การป้องกันสนิมที่เหนือกว่า ซึ่งเป็นทางเลือกที่ยั่งยืนในอุตสาหกรรมงานโลหะ

น้ำมันพื้นฐาน PAO มีชื่อเสียงในด้านจุดไหลเทที่ต่ำมากและการไหลเวียนของอุณหภูมิต่ำ-ที่ดีเยี่ยม ให้ประสิทธิภาพการสตาร์ทขณะเย็น-ที่โดดเด่น ในขณะเดียวกัน การสูญเสียการระเหยที่ต่ำและความผันผวนต่ำก็ช่วยรักษา

PPD น้ำมันหล่อลื่นตัวไหนให้เลือก? Chorus T602 เครื่องลดจุดเท PMA ผสมผสานการลดจุดเทและการปรับปรุง VI เข้าด้วยกัน ทำให้เกิดภาวะซึมเศร้า 15-25 องศา เหมาะสำหรับสารหล่อลื่นทุกสูตร PPD

ไตรเอทาโนลามีน (TEA) ทำให้กรดเป็นกลางและยับยั้งการกัดกร่อนในของเหลวในงานโลหะ การยับยั้งการกัดกร่อนหลังการทำให้กรดเป็นกลางมีประสิทธิภาพเพียงใด และเหตุใดจึงมักใช้ใน-สูตรป้องกันสนิม

เครื่องอัดอากาศแบบสกรูสะดุดที่อุณหภูมิสูงจากถ่านโค้ก? น้ำมันพื้นฐาน Diester ตัดผ่านสารเคลือบเงาและกักเก็บคาร์บอนไว้ — เนื่องจากมีโครงสร้างโมเลกุลเชิงขั้วและความเสถียรต่อออกซิเดชันที่แข็งแกร่ง — ช่วยยื

เอสเทอร์สังเคราะห์ทนความร้อนและความชื้นได้ดีกว่ามาก ในทางกลับกัน น้ำมันแร่มีราคาถูกและเป็นฉนวนได้ดี สิ่งที่คุณต้องการจริงๆ ขึ้นอยู่กับสภาพแวดล้อม — หม้อแปลงไฟฟ้าระบบจำหน่ายธรรมดาในชนบทหรือชานเมืองทำงา

ลดแรงเสียดทานของเครื่องยนต์: ตัวปรับแรงเสียดทานช่วยลดการสึกหรอและการสูญเสียได้อย่างไร

น้ำมันพื้นฐาน PAG: ทางออกที่ดีกว่าสำหรับการหล่อลื่นน้ำมันเฟืองตัวหนอน

เหตุใดจึงต้องใช้ตัวยับยั้งการทำงานของโลหะในน้ำมันหล่อลื่น