เหตุใดน้ำมันเกียร์จึงต้องใช้สารเติมแต่งป้องกันฟอง
ฝากข้อความ
การหมุนเวียนและการไหลของน้ำมันในระบบน้ำมันหล่อลื่นอย่างต่อเนื่องทำให้เกิดฟองขนาดใหญ่โดยเฉพาะในน้ำมันเกียร์ เมื่อใช้งาน เกียร์กำลังทำงานด้วยความเร็วสูง และโฟมขนาดใหญ่จะทำให้เกิดแรงดันต่ำ การหล่อลื่นต่ำ การอุดตัน และความต้านทานต่อก๊าซ ในขณะเดียวกันก็จะเร่งปฏิกิริยาออกซิเดชั่นของน้ำมันเกียร์และทำให้การหล่อลื่นของน้ำมันเกียร์ไม่ดี
การเติมสารเติมแต่งป้องกันฟองลงในน้ำมันหล่อลื่นเป็นวิธีที่ง่ายและมีประสิทธิภาพสูงในการแก้ปัญหาข้างต้น
Tกลไกของสารเติมแต่งป้องกันฟอง
การละลายฟองเป็นกระบวนการย้อนกลับของการทำให้โฟมคงตัว กลไกประกอบด้วย 2 ด้าน:
- ยับยั้งการผลิตโฟม
- การถอดโฟมที่มีอยู่ออก
สารลดฟองมีฤทธิ์บนพื้นผิวสูงและสามารถสร้างฟิล์มพื้นผิวใหม่หรือเปลี่ยนฟิล์มเดิมเพื่อลดความเข้มของโฟม
โดยทั่วไป สารป้องกันฟองจะไม่ละลายในน้ำมัน พวกมันมีอยู่ในน้ำมันในรูปของอนุภาคคอลลอยด์ที่กระจายตัวสูง อนุภาคของสารป้องกันฟองที่กระจายตัวจะเกาะติดกับโฟม จมลงไป และกลายเป็นส่วนสำคัญของโฟม แล้วขยายตัวบนโฟมซึ่งทำให้โฟมแตกและแตกออก
สารเติมแต่งป้องกันฟองประเภทหลักและอิทธิพลต่อประสิทธิภาพของน้ำมันเกียร์อุตสาหกรรม.
สารเติมแต่งป้องกันฟองส่วนใหญ่ประกอบด้วยสารป้องกันฟองที่ทำจากซิลิโคน-, สารเติมแต่งที่ไม่ใช่-ซิลิโคน-และสารลดฟองแบบคอมโพสิต
ตัวแทนซิลิโคน Antifoam
ปริมาณสารเติมแต่ง:0.0001~0.001%
สารเติมแต่งป้องกันฟองที่ใช้ซิลิโคน AF-3-มีประสิทธิภาพในการต้านฟองที่ดี โดยหลักๆ แล้วโดยการลดแรงตึงผิวของโฟมเพื่อให้ได้ผลในการต้านฟอง-
AF-3 เป็นสารลดโฟมหล่อลื่นประเภทโพลีไซลอกเซน สายโซ่หลักมีโครงสร้างของซิ-โอ-ซิและมีความสามารถในการละลายน้ำและน้ำมันหล่อลื่นต่ำซึ่งใช้กันอย่างแพร่หลายในน้ำมันเครื่อง น้ำมันเกียร์ และน้ำมันอุตสาหกรรม
คุณสมบัติของสารป้องกันการเกิดฟองที่ทำจากซิลิโคน-
- แรงตึงผิวต่ำ:สามารถขจัดโฟมออกได้อย่างรวดเร็วและมีประสิทธิภาพซึ่งผลิตขึ้นภายใต้สภาพแวดล้อมที่มีการกวนเกียร์อย่างรุนแรง แรงดันหมุนเวียน และอุณหภูมิสูง ซึ่งหลีกเลี่ยงการสะสมของโฟมและทำให้มั่นใจได้ว่าโฟมจะสามารถสร้างฟิล์มน้ำมันหล่อลื่นที่ต่อเนื่องและสมบูรณ์ได้
- สารเติมแต่งป้องกันฟองที่ทำจากซิลิโคน AF-3- มีความสามารถในการละลายในน้ำมันและน้ำต่ำ และมีกิจกรรมพื้นผิวสูง
ความสามารถในการละลายต่ำสามารถรับประกัน-การป้องกันการเกิดฟอง-ในระยะยาวสำหรับน้ำมันเกียร์และรับประกันการหล่อลื่น
กิจกรรมพื้นผิวสูงช่วยให้สามารถดูดซับที่ส่วนต่อประสานของเหลวของก๊าซ-ได้เป็นพิเศษ แม้แต่การเติมในปริมาณเล็กน้อยก็สามารถลดความเสถียรของโฟมได้อย่างมาก
ที่ความผันผวนต่ำและความเฉื่อยทางเคมีหมายความว่าระบบเกียร์ภายใต้สภาวะอุณหภูมิสูง- สารลดฟองจะไม่สูญหายไปได้ง่ายเนื่องจากการระเหย ซึ่งสามารถช่วยรักษาประสิทธิภาพการป้องกันการเกิดฟอง-ตลอดรอบการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง
3.เสถียรภาพทางความร้อนที่ดี, จุดเยือกแข็งต่ำ และอุณหภูมิความหนืดที่ดีในช่วงอุณหภูมิที่กว้าง ซึ่งจะไม่ส่งผลต่อประสิทธิภาพความหนืดและอุณหภูมิความหนืดโดยรวม
สารป้องกันการเกิดฟองที่ไม่ใช่-ซิลิโคน- AF-5
สารเติมแต่งที่ไม่ใช่-ซิลิโคน-ป้องกันการเกิดฟอง AF-5ส่วนใหญ่ทำงานโดยการเปลี่ยนแรงดึงดูดของโมเลกุลระหว่างชั้นเมมเบรน ลดความแข็งแรงและความเหนียวของเมมเบรน เพื่อให้บรรลุเป้าหมายในการลดความเสถียรของโฟม
สารเติมแต่งป้องกันฟองที่ไม่ใช่-ซิลิโคนเอเอฟ-5จัดทำโดย Chorus เป็นส่วนผสมของไฮโดรคาร์บอนสังเคราะห์และโพลีเมอร์ ที่ใช้ในน้ำมันกังหันไอน้ำ น้ำมันเกียร์ และน้ำมันหล่อลื่นอื่นๆ ประสิทธิภาพการสลายฟองจะหายไปเนื่องจากการใช้-สารเติมแต่งป้องกันฟองที่เป็น-จากซิลิโคนในระยะยาว ดังนั้น โดยปกติจะใช้สารเติมแต่งป้องกันโฟมที่ไม่ใช่-ซิลิโคน-
ประสิทธิภาพการลดฟองของสารเติมแต่งป้องกันฟองที่ไม่ใช่-ซิลิโคน-นั้น-นั้นต่ำกว่าสารเติมแต่งป้องกันฟองของซิลิโคน- และจำเป็นต้องเติมสารที่ใหญ่กว่า(0.005%-0.05%).
อย่างไรก็ตาม มีอิทธิพลเพียงเล็กน้อยต่อค่าการปล่อยอากาศของน้ำมัน และแยกออกจากน้ำมันเกียร์ได้ยากและมีเสถียรภาพในการป้องกัน-การเกิดฟองที่ดี
คอมโพสิตป้องกันการเกิดฟอง-สารเติมแต่ง:
เนื่องจากสารป้องกันการเกิดฟองที่ไม่ใช่-ซิลิโคน-เอเอฟ-5และสารป้องกันการเกิดฟองของซิลิโคน- b มีข้อดีและข้อเสียในตัวเอง การใช้เพียงอย่างเดียวไม่น่าจะทำให้น้ำมันทุกชนิดพึงพอใจได้
สารป้องกันการเกิดฟองแบบผสม-ทำให้ข้อดีและข้อเสียสมดุลกัน และประกอบด้วยสารเหล่านี้ในอัตราส่วนที่เหมาะสม
สารเติมแต่งป้องกันฟองที่ทำจากซิลิโคน-มีประสิทธิภาพในการกำจัดฟองที่ดีโดยเติมเพียงเล็กน้อย เป็นเรื่องง่ายที่จะทำให้การปล่อยอากาศน้ำมันแย่ลงและมีการกระจายตัวไม่ดี มันเสี่ยงเกินไปเมื่อเก็บไว้เป็นเวลานาน
สารป้องกันการเกิดฟอง-ปราศจากซิลิโคน-มีประสิทธิภาพในการสลายฟองต่ำ ปริมาณการเติมที่มากขึ้น อิทธิพลต่อการปล่อยอากาศต่ำ และประสิทธิภาพการป้องกันการเกิดฟอง-ที่ดี
การใช้แอนตี้โฟม 2 ชิ้นร่วมกันสามารถเสริมจุดแข็งของกันและกันได้
- เคล็ดลับ:
ประสิทธิภาพการสลายฟองของสูตรที่แตกต่างกันอาจแตกต่างกัน ขอแนะนำให้คุณทดสอบตัวอย่างและประเมินผล
หากคุณเก็บสารเติมแต่งโฟม andi-ไว้เป็นเวลานาน เราขอแนะนำให้คุณคนก่อนใช้
Chorus คือผู้จำหน่ายสารเติมแต่งน้ำมันหล่อลื่นระดับมืออาชีพ เราสามารถจัดหาสารเติมแต่งในน้ำมันหล่อลื่นหลายชนิดที่มีสารเติมแต่งป้องกัน-โฟมและใช้สำหรับน้ำมันเกียร์ เช่น สารเติมแต่งผงซักฟอก สารเติมแต่งต้านการสึกหรอ- แรงดันสูง (EP)สารเติมแต่งป้องกันสนิม-ฯลฯ
ติดต่อเราและรับโซลูชันระดับมืออาชีพ
