คำแนะนำง่ายๆ เกี่ยวกับสารป้องกันการแข็งตัวของรถยนต์: การเลือกสารเติมแต่งต้าน-สารป้องกันการแข็งตัว

การเลือกสารเติมแต่งสารป้องกันการแข็งตัวไม่ถูกต้องหรือการไม่ใช้สารป้องกันการแข็งตัวอาจทำให้ระบบระบายความร้อนของเครื่องยนต์เสียหาย และทำให้เครื่องยนต์ทำงานล้มเหลวได้ สิ่งนี้มีอิทธิพลต่อความปลอดภัยในการขับขี่

หน้าที่หลัก 5 ประการของสารเติมแต่งสารป้องกันการแข็งตัว:

หน้าที่หลักของสารเติมแต่งป้องกันการแข็งตัวคือป้องกันไม่ให้เครื่องยนต์แข็งตัวในอุณหภูมิต่ำและจากการแปรสภาพเป็นแก๊สที่อุณหภูมิสูง

• ต่อต้าน-การแช่แข็ง:จุดเยือกแข็งของน้ำอยู่ที่ 0 องศา โดยปกติสารเติมแต่งป้องกันการแข็งตัวสามารถเข้าถึงได้-60~-25 องศา. สามารถป้องกันไม่ให้น้ำหล่อเย็นแข็งตัวและแตกร้าวหม้อน้ำในฤดูหนาว ช่วยให้เครื่องยนต์ทำงานได้ตามปกติ
• ต่อต้าน-การกัดกร่อน:ระบบระบายความร้อนประกอบด้วยโลหะ เช่น เหล็ก อลูมิเนียมอัลลอยด์ และเหล็กหล่อ การใช้น้ำปราศจากไอออนและสารเติมแต่งสามารถป้องกันโลหะเหล่านี้จากการกัดกร่อนได้
• ต่อต้าน-การเดือด:จุดเดือดของสารเติมแต่งสารป้องกันการแข็งตัวจะสูงกว่าน้ำ จุดเดือดของน้ำอยู่ที่ 100 องศา และจุดเดือดของสารป้องกันการแข็งตัวสิ้นสุดลง106 องศาซึ่งสามารถป้องกันไม่ให้เครื่องยนต์ร้อนเกินไปในท้องถิ่นและทำให้ฝาสูบและปะเก็นกระบอกสูบเสียหายได้
• การต่อต้าน-การปรับขนาด:สารเติมแต่งสารหล่อเย็นมีประสิทธิภาพดีเยี่ยมในการป้องกัน-ตะกรัน ซึ่งสามารถป้องกันการเกิดตะกรันและช่วยให้การกระจายความร้อนของระบบทำความเย็นของเครื่องยนต์มีประสิทธิภาพ ซึ่งสามารถป้องกันเครื่องยนต์ไม่ให้เสียหายเนื่องจากอุณหภูมิสูงได้
• การหล่อลื่นและการปิดผนึก:สารเติมแต่งสารป้องกันการแข็งตัวช่วยให้ระบบระบายความร้อนของเครื่องยนต์มีการหล่อลื่นที่จำเป็น โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับตลับลูกปืนและส่วนประกอบซีลของปั๊ม ซึ่งช่วยลดการสึกหรอ หลีกเลี่ยงน้ำรั่ว และยืดอายุการใช้งานของปั๊ม

คุณภาพของสารป้องกันการแข็งตัว-มีผลโดยตรงต่อฤทธิ์ต้านการแข็งตัวและการปกป้องเครื่องยนต์ การเลือกสารเติมแต่งป้องกันการแข็งตัวที่เหมาะสมสามารถปกป้องเครื่องยนต์ได้อย่างมีประสิทธิภาพและยืดอายุการใช้งานของเครื่องยนต์

ทำความเข้าใจกับสารเติมแต่งป้องกันการแข็งตัว: ประเภทและทางเลือก

สารป้องกันการแข็งตัวทั่วไปคือโมโนไฮดริกแอลกอฮอล์, สารเติมแต่งสารหล่อเย็น, สารป้องกันการแข็งตัวของแอลกอฮอล์ไดไฮดริก และสารเติมแต่งสารป้องกันการแข็งตัวของแอลกอฮอล์ไตรริไฮดริก.

สารเติมแต่งสำหรับสารหล่อเย็นแอลกอฮอล์โมโนไฮดริกมีการใช้พลังงานมากและมีความเสถียรทางความร้อนต่ำ ซึ่งทำให้จำกัดการใช้งานและค่อยๆ กำจัดออกไป

สารเติมแต่งสารป้องกันการแข็งตัวของแอลกอฮอล์ไดไฮโดรริกที่มีจุดเดือดสูงและเสถียรภาพทางความร้อนที่ดี ซึ่งเป็นสารเติมแต่งสารป้องกันการแข็งตัวที่ใช้กันอย่างแพร่หลายที่สุด

สารเติมแต่งต้านการแข็งตัวของแอลกอฮอล์ไตรไฮดริกเนื่องจากปัญหาการกัดกร่อน เช่น กลีเซอรอล ยังไม่ได้รับการแก้ไข

เอทิลีนไกลคอล'sไม่สามารถถูกแทนที่ได้ในสารเติมแต่งสารป้องกันการแข็งตัว

เมื่อเปรียบเทียบกับโพรพิลีนไกลคอล เอทิลีนไกลคอลมีบทบาทที่ขาดไม่ได้ในสารเติมแต่งป้องกันการแข็งตัว

แม้ว่าโพรพิลีนไกลคอลจะเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม ไม่-เป็นพิษ และมีหน้าที่ในการลดจุดเยือกแข็ง แต่ก็เหมาะสำหรับ-โมเดลระดับไฮเอนด์หรือครอบครัวที่มีเด็กหรือสัตว์เลี้ยง เนื่องจากราคาที่สูง การใช้โพรพิลีนไกลคอลจึงมีจำกัด

เมื่อเปรียบเทียบกับเอทิลีนไกลคอลจะมีราคาถูกกว่ามากและมีเสถียรภาพที่ดีในการลดจุดเยือกแข็ง มีความเป็นพิษต่ำ มีจุดเดือดสูง ซึ่งสามารถละลายน้ำได้

การเติมเอทิลีนไกลคอลทั่วไปในสารเติมแต่งสารป้องกันการแข็งตัวมักจะอยู่ที่40-60%.

ความสัมพันธ์ระหว่างเอทิลีนไกลคอลกับน้ำ ปริมาตร และจุดเยือกแข็ง

จะเห็นได้ว่าการเติมเอทิลีนไกลคอลสามารถลดจุดเยือกแข็งได้อย่างมาก แต่ละครั้งที่มีการเติมเอทิลีนไกลคอลเพิ่มขึ้น10%จุดเยือกแข็งจะลดลงประมาณ8-10 องศา.

เนื่องจากเป็นสารเติมแต่งสารป้องกันการแข็งตัวที่มีประสิทธิภาพสูง เอทิลีนไกลคอลจึงสามารถลดจุดเยือกแข็งได้อย่างมาก ซึ่งมีประโยชน์ในการป้องกันไม่ให้ระบบระบายความร้อนของเครื่องยนต์แข็งตัวภายใต้อุณหภูมิต่ำ

ยกตัวอย่างสารเติมแต่งสารหล่อเย็นพิเศษสำหรับรถยนต์ Volkswagen สัดส่วนของเอทิลีนไกลคอลต้องไม่ต่ำกว่า40% เพื่อให้แน่ใจว่าการใช้สารป้องกันการแข็งตัวตามปกติ และเมื่อมีสารป้องกันการแข็งตัวและน้ำอยู่ทั้งคู่50%ประสิทธิภาพของสารป้องกันการแข็งตัวสามารถเข้าถึงได้-35 องศา.

ความแตกต่างระหว่าง IAT, OAT, HOAT และยานพาหนะที่เหมาะสม

แพคเกจสารยับยั้งการกัดกร่อนของข้าวโอ๊ต--AC7040

สารเติมแต่งสารป้องกันการแข็งตัว AC7040 ของเราใช้ข้าวโอ๊ต (เทคโนโลยีกรดอินทรีย์)ซึ่งสามารถให้การปกป้องเครื่องยนต์ได้อย่างครอบคลุมยาวนานกว่า 5 ปี

ยิ่งไปกว่านั้นสารเติมแต่งสารป้องกันการแข็งตัว AC7040มีประสิทธิภาพการป้องกัน-สนิมและป้องกัน-การกัดกร่อนที่ยอดเยี่ยมเมื่อป้องกัน-การแช่แข็ง เพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพการป้องกัน-สนิมและป้องกัน-การกัดกร่อนของเครื่องยนต์ ระบบระบายความร้อน และยืดอายุของเครื่องยนต์

ในระหว่างนี้เราสามารถจัดหาให้คุณได้สารเติมแต่งสารหล่อเย็น HOAT-สารยับยั้งการกัดกร่อนของสารหล่อเย็น AC7015ซึ่งมีประสิทธิภาพการป้องกัน-สนิมและ-การกัดกร่อนที่ดีเยี่ยมกับโลหะในระบบระบายความร้อนของเครื่องยนต์ เช่น เหล็กหล่อ เหล็ก ทองแดง ทองเหลือง อลูมิเนียม โลหะบัดกรี ฯลฯ เหมาะสำหรับระบบทำความเย็นของยานพาหนะที่บรรทุกหนักซึ่งมีซับสูบแบบเปียกและสามารถให้3-5ปกป้องเครื่องยนต์นานนับปี

Chorus คือผู้จำหน่ายสารเติมแต่งน้ำมันหล่อลื่นระดับมืออาชีพ นอกจากสารเติมแต่งสารป้องกันการแข็งตัวของข้าวโอ๊ตข้างต้นแล้วเอซี7040และสารยับยั้งการกัดกร่อนของน้ำหล่อเย็น HOATเอซี7015เราสามารถจัดหาสารเติมแต่งอื่นๆ ที่เป็นสารป้องกันการแข็งตัวให้คุณได้ เช่นเครื่องกำจัดโลหะที่ละลายน้ำได้- TTA42.

เราสามารถจัดหาสารเติมแต่งป้องกันการแข็งตัวที่เหมาะสมที่สุดได้ตามความต้องการของคุณ

หากคุณต้องการสารเติมแต่งน้ำมันหล่อลื่นใดๆ โปรดติดต่อเรา เราจะมอบโซลูชันระดับมืออาชีพให้กับคุณ