OCP VII ในน้ำมันเครื่อง: ประสิทธิภาพการข้นเทียบกับความเสถียรของแรงเฉือน

ในสูตรน้ำมันเครื่องหลายเกรดสมัยใหม่ สารปรับปรุงดัชนีความหนืด (VII) เอทิลีน-โพรพิลีนโคโพลีเมอร์ (OCP) มีสถานะที่โดดเด่นในตลาดน้ำมันเครื่องแบบสันดาปภายในเนื่องจากมีอัตราส่วนต้นทุน-ประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยม

ความสามารถในการเพิ่มความหนาและความเสถียรในแรงเฉือนนั้นไม่เกิดร่วมกัน และต้องมีความสมดุลตามสถานการณ์การใช้งาน

 

เหตุใด OCP จึงสามารถปรับปรุงความหนืดของน้ำมันเครื่อง-ประสิทธิภาพอุณหภูมิได้

แนวโน้มการพัฒนาอย่างหนึ่งสำหรับน้ำมันเครื่องสันดาปภายในสมัยใหม่คือน้ำมันหลายเกรด ซึ่งเหมาะสำหรับความต้องการความหนืดในช่วงอุณหภูมิกว้าง

สารปรับปรุงดัชนีความหนืดของ OCP เป็นสารเติมแต่งในน้ำมันหล่อลื่น เนื่องจากมีต้นทุนต่ำ ความหนืดดีเยี่ยม- สมรรถนะด้านอุณหภูมิ และความสามารถในการเพิ่มความหนาจึงถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในน้ำมันเครื่อง

นอกจากนี้ยังสามารถใช้เป็นตัวเลือกที่เหมาะสมที่สุดสำหรับน้ำมันเครื่องหลายเกรด-

 

สารปรับปรุงดัชนีความหนืดของ OCP คือโพลีเมอร์ที่มีน้ำหนักโมเลกุลสูงซึ่งมีโครงสร้างโซ่เหมือนกันแต่มีความยาวโซ่ต่างกัน เมื่อละลายในน้ำมันเครื่องพื้นฐาน สายโซ่น้ำหนักโมเลกุลสูงของ OCP จะเปลี่ยนไปตามอุณหภูมิ

ที่อุณหภูมิต่ำ โซ่โมเลกุลจะหดตัวและขด มีความสามารถในการเพิ่มความหนาต่ำเพื่อหลีกเลี่ยง-ความหนืดของอุณหภูมิต่ำมากเกินไป และช่วยให้เครื่องยนต์สตาร์ทเย็น-ได้ดี

ที่อุณหภูมิสูง โซ่จะยืดออกจนสุด มีประสิทธิภาพในการหนาสูง เพื่อรักษาฟิล์มหล่อลื่นให้คงที่ที่อุณหภูมิสูง

 

ความหนืด-ประสิทธิภาพอุณหภูมิของ OCP สัมพันธ์กับประสิทธิภาพการทำให้หนาขึ้นและความเสถียรของแรงเฉือน

 

ปัจจัยที่ส่งผลต่อประสิทธิภาพการข้น

ประสิทธิภาพการทำให้ข้นขึ้นส่วนใหญ่ขึ้นอยู่กับน้ำหนักโมเลกุล จำนวนอะตอมคาร์บอนสายโซ่หลัก (–CH₂–) และโครงสร้างของน้ำมันพื้นฐาน

ประสิทธิภาพการทำให้หนาขึ้นของ OCP นั้นพิจารณาจากน้ำหนักโมเลกุลเป็นหลัก น้ำหนักโมเลกุลที่สูงขึ้นส่งผลให้มีปริมาตรโมเลกุลที่มีประสิทธิภาพมากขึ้นและการเสียดสีของสายโซ่ระหว่างโมเลกุลมากขึ้น ส่งผลให้มีความหนืดของน้ำมันมากขึ้น

เนื่องจากอะตอมคาร์บอนของเอทิลีนโพรพิลีนโคโพลีเมอร์อยู่ในสายโซ่หลัก OCP VII จึงมีพลังในการทำให้ข้นมากที่สุด

ดังที่แสดงในภาพ เพื่อให้บรรลุประสิทธิภาพการทำให้หนาขึ้นเท่ากันในการกำหนดสูตรน้ำมันหลายเกรด ความต้องการของ OCP คือค่าต่ำสุด PMA ต้องการปริมาณ OCP ประมาณ 2 ถึง 3 เท่า

 

เมื่อพิจารณาถึงประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยมของ OCP ในเรื่องความเสถียรแรงเฉือน อุณหภูมิสูง- และแรงเฉือนสูง (HTHS) ฯลฯ ตัวปรับดัชนีความหนืดของ OCP จึงถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในน้ำมันหลายเกรด ซึ่งสามารถลดต้นทุนวัตถุดิบได้

การกระจายน้ำหนักโมเลกุลยังส่งผลต่อความสามารถในการเพิ่มความหนาด้วย โดยทั่วไปการกระจายที่แคบลงจะให้ประสิทธิภาพในการทำให้ความหนามีความเข้มข้นและเสถียรมากกว่า

 

ดังนั้น ผลิตภัณฑ์ OCP ที่-มีน้ำหนักโมเลกุล-สูง และมีการกระจายตัวแคบ- จึงมีข้อได้เปรียบที่ชัดเจนในด้านประสิทธิภาพการทำให้ข้น

 

ต่ำ-ประสิทธิภาพอุณหภูมิ

นอกจากการพิจารณาประสิทธิภาพการทำให้หนาขึ้นและความเสถียรของแรงเฉือนแล้ว ประสิทธิภาพการทำงานที่อุณหภูมิต่ำ-ยังเป็นปัจจัยสำคัญในการออกแบบสูตรผสมอีกด้วย

เครื่องจำลองการหมุนข้อเหวี่ยงขณะเย็น (CCS)และมินิ-เครื่องวัดความหนืดแบบหมุน (MRV)เป็นดัชนีสำคัญสองดัชนีในการประเมินประสิทธิภาพน้ำมันเครื่องที่อุณหภูมิต่ำ-

การเปรียบเทียบประสิทธิภาพการทำให้หนาขึ้น ความเสถียรของแรงเฉือน และประสิทธิภาพอุณหภูมิต่ำ-

เป็นที่ชัดเจนว่าไม่มีผลิตภัณฑ์ใดสามารถตอบสนองความต้องการทั้งหมดในด้านประสิทธิภาพการทำให้หนาขึ้นในเวลาเดียวกัน ความคงตัวของแรงเฉือน และประสิทธิภาพการทำงานที่อุณหภูมิต่ำ-ได้

 

แนะนำสารปรับปรุงดัชนีความหนืด Chorus OCPเอ็ด

 

สารปรับปรุงดัชนีความหนืด Chorus OCP J0050 และ J0010 เป็นสารเพิ่มความหนาในอุดมคติสำหรับการปรับปรุงประสิทธิภาพของสารหล่อลื่น

ด้วยคุณสมบัติที่ดีเยี่ยม พวกมันทำหน้าที่เป็นสารเพิ่มความหนืดสำหรับน้ำมันเครื่อง ให้ความเสถียรต่อแรงเฉือนที่ดีขึ้นและประสิทธิภาพที่อุณหภูมิต่ำสำหรับน้ำมันเครื่องรถยนต์นั่งส่วนบุคคลและน้ำมันเครื่องยนต์ดีเซลงานหนัก เมื่อใช้ร่วมกับสารลดจุดไหลเทที่เหมาะสมโอซีพี J-0050 ปกเกล้าเจ้าอยู่หัวยังสามารถปรับปรุงคุณลักษณะของจุดไหลเท เพิ่มประสิทธิภาพของน้ำมันเครื่องอีกด้วย

 

Chorus คือซัพพลายเออร์สารปรับปรุงดัชนีความหนืดระดับมืออาชีพ เรายังเสนอให้คุณสารปรับปรุงดัชนีความหนืด PMAรวมถึงดาว-บล็อกประเภท PMA VII และสารปรับปรุงดัชนีความหนืด HSDใช้กันอย่างแพร่หลายในน้ำมันเครื่องหลายเกรดหลากหลายประเภท

 

เราสามารถแนะนำผลิตภัณฑ์สารเสริม VI ที่เหมาะสมที่สุดได้ตามเงื่อนไขการทำงานและข้อกำหนดของคุณ

ติดต่อเราเพื่อขอข้อมูลผลิตภัณฑ์และใบเสนอราคาล่าสุด